カンブリア宮殿、ななつ星のJR九州、デザイン&ストーリー列車の魅力

2018年3月1日放送。

九州旅客鉄道 

列車で街を元気に! 九州は観光列車王国。

JR九州は鉄道事業収入は全体の38%。船舶、外食、ホテルなど鉄道以外の事業展開も多く、ドラックストアも買収しています。

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デザイン&ストーリー=D&S列車

移動手段ではなく、乗ることが楽しい列車を目指しました。

指宿のたまて箱

指宿駅→鹿児島中央駅 2140円

2011年運行、1日3往復。

駅では地元の人が見送りしてくれます。

白黒のツートンカラーの車体は、浦島太郎の髪の色のイメージ。黒い髪が真っ白になったのを表します。

ゆふいんの森

博多駅→由布院駅 6760円

1989年運行、1日2往復。

森をイメージした緑の車体と車内。

客室乗務員と同じ服を着れる、コスプレ撮影サービスもあります。

ななつ星in九州

日本初の周遊型寝台列車。7両編成。定員30人(14組)

倍率20倍の人気列車です。

車内はホテルのよう。ラウンジカーもあります。

スイートルーム、1泊2日(2名1室1名)31万5000円~

トイレ、洗面台付き。洗面台は有田焼。ヒノキシャワールームも完備。

人気はDXスイート 1泊2日(2名1室1名) 39万5000円~

水戸岡鋭治さんデザイン、総工費約30億円

ある日の食事は、九州産の食材の和風会席。

他のD&S列車

D&S列車は全部で12種類あります。

SL人吉

A列車で行こう

或る列車

あそぼーい!

いさぶろう・しんぺい

はやとの風

かわせみ やませみ

海幸山幸

九州横断特急

詳しくはJR九州のサイトで。JR九州の列車たち

JR九州の歴史

国鉄時代、負債は37兆。7つに分断され民営化へ。

三島JR(北海道・四国・九州)は貧乏で赤字と言われました。

鉄道だけではつぶれると、事業の多角化へ。

船舶事業部では、博多から韓国へのルートを新設。

1991年 高速船「ビートル」 博多と釜山を3時間で結ぶ海外航路。手続きが簡単で人気に。

1993年 赤字の外食事業部で人員削減。競争心を持たせ、従業員にやる気をもたせました。

2011年 九州新幹線全線開業。

2013年 ななつ星in九州開通。

2016年 東証一部上場。

JR九州の飲食店

東京進出、「赤坂うまや」出店。九州の郷土料理を提供しています。

食べログ 赤坂うまや

羽田空港には親子丼の店をオープン「うちのたまご」

食べログ 赤坂うまや うちのたまご直営所 羽田空港店

うちのたまご

JR九州は農業にまで手を広げています(JR九州ファーム)。元車掌さんが農家になることも。

うちのたまごは、福岡県飯塚市の内野宿養鶏場のもの。安全で美味しい卵です。

卵はネット通販もありました。

JR九州ファーム「うちのたまご」ギフトセット(10個入パック×3)【代引不可】I97Z02【常温(ヤマト便)】

ななつ星関連の本・DVD


誰も知らない ななつ星~密着500日「奇跡の旅」の物語~ JR九州公式ブルーレイ+DVDセット [Blu-ray]


ななつ星in九州 CRUISE TRAIN (みんなの鉄道DVDBOOKシリーズ*メディアックスmook)


JR九州 D&S列車の旅 [ 双葉社 ]

JR九州の観光列車をすべてデザインした水戸岡さんの本。

ななつ星の木ネジは、星のデザイン。予算をにらんだ苦肉の策でした。

電車をデザインする仕事 「ななつ星in九州」のデザイナー水戸岡鋭治の流儀 [ 水戸岡鋭治 ]



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